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麥基先生在動物園裡工作，他每天都會花一點時間陪伴好朋友
陪大象下棋、跟烏龜賽跑、借手帕給犀牛……
但是有一天，他生病了，動物們擔心得不得了。
所以，他們出發了……
《麥基先生請假的那一天》描繪的是人與動物之間深刻的牽絆及友情。麥基先生生活規律，雖然在動物園上班，但卻把身邊的動物們當作朋友般的對待，每天細心照料。當有一天麥基先生請病假，打破了一直以來的規律，但是，真摯的友情卻因動物們的回報而更加緊密。他們之間溫暖的愛與關懷，從書中滿溢而出，緩緩的流進讀者的心裡。
畫家以木版畫拓印出色彩柔和的色塊，作為角色與背景的輪廓，再以鉛筆描繪細部，使麥基先生及動物們極為表情生動可愛。暖黃色調的房間牆壁、貫穿全書的紅色氣球、穩重的綠色制服……這些精簡的的用色搭配上淺米黃的底色，更加襯托出那份平凡卻常存的愛。
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中國時報【報導陳志賢】
蔡總統強調，「只要我做總統的一天，反毒就是最重要的任務！」「反毒」就是第一個最重要的任務，新政府將建構完整的「社會安全網」，對此，蔡英文總統日前在全國反毒會議上宣示，台灣毒品氾濫嚴重，衍生不少犯罪及治安問題。
台灣高檢署分析近年台灣毒品犯罪情勢，發現第一級(海洛因、古柯鹼)案件逐年下降，已被第二級毒品(安非他命、大麻、搖頭丸)案件超越，至於第三級毒品(K他命)案件則大幅增加、第四級毒品案件，亦漸呈增加之勢。
據高檢署統計，以吸毒者的年齡層分析，施用第一級毒品以40至49歲最多；施用第二級毒品則以30至39歲者居多。施用或持有第三級、第四級毒品是以18歲至23歲、24至29歲之青少年族群為多數。
破解新興毒品包裝
高檢署分析發現，當前台灣毒品犯罪，主要有３大問題：「第二級毒品安非他命類毒品濫用率快速攀升」、「第三級毒品K他命處於濫用高峰」、「精美包裝之新興混合式毒品正快速竄起」，必須優先解決。
當中，包裝精美的新興混合毒品來勢洶洶，它們可能摻雜在糖果、王子麵、咖啡包等各式各樣的包裝之中，讓人不易一眼察覺，也因為成分不明，對人體的危害更巨大，死亡率更高。
因此，高檢署呼籲大家，若發現到一般通路購買不到的零食包裝，如非常小包的乖乖、或外包裝仿似某零食，可向各地檢署舉報，或是撥打0800-024-099專線，大家一起當柯南，破除新興毒品外包裝。
家長若發現孩子食用平常不常吃的零食，或感覺零食包裝「哪裡不對勁」，可以了解這些東西的來源，加強防護；而一般成人若有人提供來源不明的食物或飲料，千萬別因為好奇或無所謂而食用。新興混合毒品的特點就是看起來無害，但對身心健康的傷害卻出奇的嚴重。
查量追人設防毒網
目前高檢署針對台灣毒品犯罪問題，已擬出3項因應措施，首先是研擬相關毒品來源地區的打擊策略，並強化兩岸及國際緝毒合作。
其次，建立以查「量」為劍，追「人」為網的反毒策略。６年前台中地檢署改弦易轍，研究以掃蕩社區中小型的販毒網絡，作為緝毒重點，已收到一定程度成效；今年起高檢署督導檢警調緝毒工作，以掃蕩社區中小型毒販、藥頭為優先，擴大打擊面，減少地區新生吸毒人口，降低暴力、搶案等其他衍生犯罪的發生，讓民眾有感，從而逐步建立「社會安全網」。
另高檢署將依據各地檢警調查獲的吸毒者、毒販、藥頭資料，建構「全國毒品資料庫」，以科學化控管、快速分析出相關毒品結構，從吸毒者、小藥頭的交際網絡，溯源追查上游毒販、甚至製毒工廠。
毒品庫相關的資料分析，也可從毒品網絡中預判出潛在的高風險犯罪者，藉由社工、觀護人訪查、保護管束等措施，提前介入輔導及關懷，進行「無毒防護網」等配套，進而落實「社會安全網」。
★遠離毒品、吸毒害人害己《中時電子報》關心您
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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交通部長賀陳旦昨（二十三）日向立法院交通委員會提出半年內要優先推動的六大重點工作。其中，賀陳旦強調，希望從即日起，從各方面來喚起國人的覺醒，共同努力減少交通事故的死傷。
賀陳旦昨天首度到立法院交通委員會進行交通部業務報告。賀陳旦開宗明義的表示，未來他對交通部業務核心要求是：「要從交通建設為主的機構轉為落實交通服務的組織」。所謂「六大重點工作」，除了前述喚起全民努力減少交通傷亡之外，還包括：整合路車為人和貨的服務、窮盡科技和管理之能以減少不必要的工程、開放資訊以協助地方政府提振公共運輸轉乘績效、輔導旅遊產業多元發展進而安定偏鄉社會結構，以及改善交通部業管事業機構經營現況。
賀陳旦說，交通建設是民生和經濟的基礎，然而建設後的經營管理更能落實工程投資的效益。所以今後交通部要更重視督導運輸事業的績效，整合各系統間的轉乘，並善用智慧裝置和電子票證，藉由市場機制，吸引最多數公共運輸乘客。
他舉衛福部的統計數據表示，國內每年仍有三千餘人死於道路交通事故，另有四十一萬人受傷，主要集中在十五至十九歲及二十至二十四歲的年齡層，這對國家社會和經濟都是重大損失。也因此，從現在起交通部一定要由各方面來喚起社會覺醒，共同減少死傷。主要作為，除優先強化考照等教育措施，也將積極引進科技加強執法、強化公路防災預警機制，以降低傷亡事故的人數。
考量國內各主要公共運輸多已建置電子票證系統，公共運輸車輛又多裝有ＧＰＳ設備，賀陳旦指出，交通部未來將配合ＥＴＣ在道路管理智慧化之應用，有效分析交通需求，針對必要建設作完善評估之後，再付諸工程手段。另，他表示，不論是塞車路段預警，東部鐵路的一票難求，抑或是旅遊資訊的國際化，都繫於對資訊開放的態度，因此這一部分會最優先來辦理。
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